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Resumen

En 1971, la República Argentina , impulsó el proyecto y construcción de la represa de Yacyretá. El entonces mandatario Paraguayo, Alfredo Strossner, le pidió a su colega argentino Juan Domingo Perón, una serie de compensaciones por las inundaciones que iba a provocar la represa; dentro de esas compensaciones, Paraguay condicionó a la Argentina a que construyera a su costo un puente entre los dos países. En 1980 se efectuó la licitación, previos estudios geológicos, adjudicándose la obra a un consorcio formado por compañías argentinas e italianas, estableciéndose un costo aproximado a los 85 millones de dólares. En 1981 comenzó la obra; para la construcción del puente fueron contratadas 800 personas entre personal técnico, administrativo y obreros -en su mayoría misioneros- y también de Corrientes, Buenos Aires, Córdoba, Mendoza, Salta, Santiago del Estero, así como de otros países: Paraguay, Brasil, Chile, Italia y Uruguay. Desde la construcción del puente y hasta si finalización, se produjeron numerosos accidentes de los cuáles sólo 3 fueron fatales, índice considerado muy bajo, sobre todo considerando la envergadura de la obra. El Puente Internacional posee 2.550 metros sobre el río Paraná, lleva el nombre de San Roque González de Santa Cruz, quien fuera el Sacerdote Jesuita que sentara las bases fundacionales de Posadas y Encarnación. La imponente obra fue inaugurada el 2 de abril de 1990, por los Presidentes Carlos Menem, de Argentina y Andrés Rodríguez, del Paraguay. Sin lugar a dudas, este Puente Internacional ha dinamizado significativamente el intercambio regional, y hacen suponer a Posadas y Encarnación las dos partes de una misma ciudad. En el año 1991, el Puente Internacional San Roque González de Santa Cruz, recibió un premio por su importancia Cultural, Tecnológica, Estética y Social; el premio fue otorgado por la fundación San Benito de Alcántara, de España